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明德门建材市场公交站

2019-01-14 17:41:05
明德门建材市场公交站 大望桥下的扎堆黑车为什么屡禁不止?问题详情:每次路过大望桥下,总是有扎堆的黑车停靠,据了解,这些黑车多开往燕郊。

查看以往报道,大望桥下黑车多,形成拥堵的现象由来已久,媒体多番报道,城管、公安、交警等已多次整治。

由于大望桥东南角公交站夜班车时间间隔长,聚集在此等公交车的乘客较多,一些黑车、黑摩的司机抓住人们想早点回家的心理经常在附近路边趴活儿。

入秋天气转冷时,在大望桥东南角路边趴活儿的黑车逐渐增多,甚至造成交通的长时间堵塞,市民向城管等部门的举报也日渐增多。

推荐回答:感谢邀请,首先这个问题是一个双面性的问题,因为现在在北京工作而住在燕郊的人太多了,公交车间隔时间长,车里人挤人,挤的都喘不上气,下班的人都着急回家,大部分人都不愿意等公交车更不想那么拥挤

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,那就坐黑车吧,虽然贵了一点,但是速度快,并且不拥挤,凑齐人就发车,这样到家的时间就会缩短,这是一种常态,当然黑车也存在很多弊端,一旦遇到车祸就没有了安全保障,人还是以人身安全为主,这件事情我认为的解决办法就是政府严打黑车,让后在固定的地方特殊放几辆通往不同地方的大客车,加强交通管理,或者市政府招标让租车运营公司承担通往燕郊线路的运营为什么公交车进站上下客的时候从从中穿行的电动车自行车不怕撞到乘客呢?问题详情:我是一名广州的公交司机,广州是一个人流车流都比较大的城市,也是一个老龄化的城市,在老城主城区每天都有很多的老年乘客要乘坐公交车辆去晨练,购物或者接孩子,而广州的很多街道并不是快慢车道都分离的,这就发生了公交车在靠站时难免发生公交站有行人或者各种车辆的受阻而不能完全的贴近站台,这样就可能留下了中间可供电动车自行车可以穿插的空间,而这些车辆似乎完全忽视那些正在上下车的乘客,飞驰而过,而我有时也在尽可能的缩短车辆和站台之间的空隙,让乘客可以尽量安全的上下车,这样就必然导致后面通行的电车或自行车的不满,因为有些站台是占用了慢车道的,这样的情况我认为大家都可以相互理解一下,公交车在站台只是一个多几十秒的上下客时间,而电动车过自行车真是有急事必须通行的话,是慢行,注意那些行动不便的老年乘客,如果真的撞到了,大家都很麻烦的,大家认为呢?推荐回答:诚谢邀请!首先,他们不是不怕撞到乘客,他们只是自认为他们不会撞到人;其次,他们在公交车上下客的人群中穿过,这种行为是非常不道德的。

其行为既暴露了他们对行人的安全漠视,因为撞到人

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